Brashi ya kaboni rs93/eh7us
Maelezo ya bidhaa
| Vipimo vya msingi na sifa za brashi ya kaboni | |||||||
| Kuchora Hapana. | 牌号 | A | B | C | D | E | R |
| MDFD-R080200-125-09 | Rs93/eh7u | 8 | 20 | 50 | 100 | 6.5 | R140 |
| MDFD-R080200-126-09 | Rs93/eh7u | 8 | 20 | 50 | 100 | 6.5 | R140 |
| MDFD-R080200-127-10 | Rs93/eh7u | 8 | 20 | 64 | 110 | 6.5 | R85 |
| MDFD-R080200-128-10 | Rs93/eh7u | 8 | 20 | 64 | 110 | 6.5 | R85 |
| MDFD-R080200-129-04 | Rs93/eh7u | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R125 |
| MDFD-R080200-130-04 | Rs93/eh7u | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R125 |
| MDFD-R080200-131-01 | Rs93/eh7u | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R160 |
| MDFD-R080200-132-01 | Rs93/eh7u | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R160 |
Viwango vya Uainishaji wa Ufundi
Jukumu la brashi ya kaboni iliyowekwa katika mifumo ya umeme ni muhimu katika matumizi anuwai. Brashi za kaboni ni muhimu kwa kuhakikisha utendaji laini wa motors na uhamishaji mzuri wa sasa, kutumika kama vitu muhimu katika motors zote mbili za brashi na za brashi, na aina maalum za motors za AC.
Katika motors za brashi za DC, brashi za kaboni zina kazi kadhaa muhimu. Kimsingi, wao husambaza nje au uchochezi wa sasa kwa rotor inayozunguka, inafanya kazi kama njia nzuri, ambayo ni muhimu kwa utendaji wa gari. Kwa kuongeza, brashi ya kaboni huanzisha malipo ya tuli kwenye shimoni ya rotor, kwa ufanisi kuiweka. Brashi hii ya kaboni iliyowekwa huwezesha pato la sasa, kukuza mtiririko thabiti wa umeme ndani ya mfumo. Pia husaidia katika kubadilisha mwelekeo wa sasa, na katika motors za commutator, inasaidia mchakato wa commutation. Kwa kuongezea, brashi inaunganisha shimoni ya rotor na kifaa cha ulinzi kwa madhumuni ya kutuliza na inawezesha kipimo cha voltages chanya na hasi zinazohusiana na ardhi.
Commutator, iliyoundwa na brashi na pete za commutation, ni sehemu muhimu katika motors za DC. Kwa sababu ya mzunguko wa rotor, brashi hupata msuguano dhidi ya pete ya commutation, ambayo inaweza kusababisha mmomonyoko wa cheche wakati wa mchakato wa kusafiri. Kuvaa na machozi kuainisha brashi ya kaboni kama sehemu inayoweza kutumiwa katika motors za DC. Ili kupunguza changamoto hizi, motors za DC zisizo na brashi zimetengenezwa kama njia mbadala zaidi, ikilenga kuongeza maisha ya huduma, utulivu wa kiutendaji, na kupunguza kelele na kuingiliwa kwa umeme.
Ni muhimu kukumbuka kuwa motors za AC kawaida hazitumii brashi au commutator, kwani zinafanya kazi bila uwanja wa sumaku wa kila wakati. Walakini, motors za AC kwa ujumla ni kubwa kuliko wenzao wa DC. Tofauti hii inaonyesha umuhimu wa brashi ya kaboni katika operesheni ya motors za DC na inaonyesha maendeleo yanayoendelea katika teknolojia ya magari.
Kwa muhtasari, kazi ya brashi ya kaboni iliyowekwa ni muhimu kwa operesheni bora ya aina anuwai ya gari. Teknolojia inavyozidi kuongezeka, umuhimu wa brashi ya kaboni katika mifumo ya umeme inabaki kuwa jambo muhimu katika kuhakikisha utendaji wa gari na kuegemea.
